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加载减速工况法检测系统Lug-Down
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产品简介
  1. 产品性能:

● 系统适应Windows2000/XP/7/vista基础平台,大大地提高了系统的整体性能;

● 完善的数据库功能,具备与机动车尾气网络监管系统对接接口;

● 方便联网性,人性化的操作界面,直观的页面提示功能;

● 完善的自检及故障提示功能;

● 方便的标定及检定能力,用于质监及环保部门进行监管;

● 定期的系统损耗测定能力及负荷滑行测试能力;

● 采用业界**的柴油车颗粒烟度综合测试仪,可同时测量不透光度N值、消光系数K值、颗粒物质量浓度C值,也适应未来更低排放烟度国四以后标准测量;

● 在测量采用DPF或者POC后处理装置的低烟度柴油车方面具有其它品牌无法比拟的技术优势;

● 可同时做Lug-down加载减速工况法测试及自由加速烟度排放测试;

● 产品分类及适用范围

产品名称 轻型柴油车加载减速烟度检测系统 重型柴油车(双后轴驱动)

加载减速烟度检测系统

重型柴油车(双后轴驱动)

加载减速烟度检测系统

产品型号 LDD1000 LDD1300 LDD1500
适应车型 轴载质量10000kg 以下,发动机额定

功率160kW 以下的轻型柴油车

轴载质量13000kg 以下,发动机额定功率

600kW 以下单、双轴驱动重型柴油车

轴载质量15000kg 以下,发动机额定功率600kW 以下的单、双轴驱动重型柴油车。
**轴载质量 10000kg 1300kg 1500kg
电涡流器吸收功率 1个 2个涡流器, 1000kw 3个
滚筒组

数量

2组 3组 3组
滚筒

中心距

430 mm

前滚筒组740mm

后滚筒组1350mm

第2滚筒与第3滚筒中心距1346mm

2.技术参数:

●底盘测功机技术指标

单轴**轴载质量

10t

13t

15t

滚筒直径×长度

φ216mm×1,000mm

Φ373mm×1100mm

滚筒中心距

430 mm

524mm

第2滚筒与第3滚筒中心距1346mm

滚筒内宽×外宽

700mm×2700mm

700mm×2900mm

外廓尺寸

3766mm×900mm×350mm

净质量

1650kg

**吸收功率

250kw

600kw / 130km/h

900kw/130km/h

**测试车速

0~120km/h

130km/h

130km/h

相当惯量

900kg ±18kg

寄生功率标定电机

7.5kw AC380V

11kw AC380v

11kw AC380v

**制动扭矩

1600N·m x 1

2500N·m x 2

2500N.m x 3

涡流机个数

1个

2个

3个

涡流机

型号

200CCW

250CCW

额定工作电流

17.5A

25A

额定工作电压

AC220(整流)

AC220(整流)

AC220(整流)

速度传感器(编码器)工作电压

5v 600脉冲/转

5v 600脉冲/转

5v 600脉冲/转

力传感器

应变片式

应变片式

应变片式

工作电压(DC)

10V(12V)

10V(12V)

10V(12V)

灵敏度

清洁气源

气压1.2Mpa

气压1.2Mpa

气压1.2Mpa

●颗粒烟度综合测试仪技术指标

测量精度等级

OIML Klasse 0

测量数据

消光系数K

0...10.00 m-1

不透光度N

0...100.0%

颗粒物质量浓度C

0..844mg/m³

转速n

360..8000 min-1

油温T

0...150° C

预热时间

3-5min

被测量气体压力

<750pa

零点校准

每次测量前自动进行

程序控制和数据处理

通过微处理器

使用温度

2-45℃

重量

约9kg

电源

230 V(+ 10/- 15%),50 +/- 1 Hz,max. 120 VA

12V DC

3.应用领域:

安检站、综合性能检测站、检测中心示范站和环保检测站等年检;

各类汽车维修厂作为I/M制度实施检测;

机动车制造厂进行新厂试验,测试应用;

科研机构,大学院校实验室科学研究用。

4.其他:

厦门通创检测技术有限拥有:

●先进的软件开发技术

我们采用目前业界**的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验,能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。

●丰富的预处理系统设计经验

●严谨的工程设计理念

●完善的售后服务团队

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